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万安科技2022年年度董事会经营评述

来源:ayx爱游戏官网    发布时间:2024-03-07 21:50:38

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息公开披露》中汽车制造相关业的披露要求

  我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一,2022年在全行业企业一同努力下,中国汽车市场在逆境下整体复苏向好,实现正增长,展现出强大的发展韧性。2022年,汽车产销分别完成2,702.06万辆和2,686.37万辆,同比分别增长3.44%和2.09%。

  2022年,乘用车产销分别完成2,383.61万辆和2,356.33万辆,同比增长11.15%和9.50%,增速高于行业总体;2022年,商用车产销分别完成318.45万辆和330.05万辆,同比下降31.91%和31.18%,呈现两位数下滑;2022年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。

  公司所处行业属于汽车零部件制造业,始终致力于汽车底盘控制管理系统的研发、生产和销售,产品覆盖乘用车和商用车底盘控制管理系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制管理系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列新产品;公司具备拥有研发设计、工艺开发等技术优势,具备“产业化、系列化、成套化”的生产能力,在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。

  公司拥有完整的汽车制动系统产业链体系,能够与主机客户进行产品的同步开发、同步设计,具备系统匹配、模块化供货的能力,具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线,拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备,逐步向汽车智能驾驶、新能源汽车无线充电、电制动EMB、产品轻量化等领域拓展,公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制管理系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体,并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。

  公司自设立以来始终致力于汽车底盘控制管理系统的研发、生产和销售,产品覆盖乘用车和商用车底盘控制管理系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制管理系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列新产品。公司具备拥有研发设计、工艺开发等技术优势,具备“产业化、系列化、成套化”的生产能力,在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。

  公司拥有国家认定企业技术中心,国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院,公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位,公司近年来不断进行战略投资布局,在浙江、北京、上海、安徽、匈牙利、长春、西安、广西等地建有研发中心及生产基地。

  主导产品有:气压盘式制动器、组合踏板、变速操纵器、气阀类产品、制动气室、离合器助力器、自动调整臂、气压ABS、EBS、AEBS、ESC、EPB、ECAS、XEPS等。

  主导产品有:液压盘式制动器、液压EPB/EPBi、底盘模块化总成 、铝合金车架、 线)新能源汽车产品系列

  主导产品有:EHB、轮毂电机、电制动EMB、电动真空泵、铝合金底盘模块等。

  1、商用车领域主要客户:一汽、东风、中国重汽(000951)、上汽大通、上汽红岩、陕重汽、福田、江淮、江铃、大运、中集车辆(301039)、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通、MAN、Daimler、Haldex、Paccar、Navistar、DAF、Meritor等。

  2、乘用车领域主要客户:长安福特、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、东风日产、东风小康、江淮、奇瑞、比亚迪(002594)等。

  3、新能源汽车领域主要客户:福特中国、一汽红旗、北汽新能源、蔚来、小鹏、理想、合众、零跑等。

  公司拥有国家认定企业技术中心,国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院,作为国家高新技术企业,从始至终坚持以提高科学技术创新能力为根本,专注汽车底盘控制系统、新能源汽车、电子电控、轻量化、智能驾驶等汽车高新技术领域的研发投入,先后在浙江、北京、上海、匈牙利设立了研发中心,在浙江建立了夏季汽车实验场,在黑龙江黑河建立了冬季汽车实验场。

  公司及控股子公司、事业部采用专业化分工的生产模式,以商用车、乘用车产品平台为核心,以产品线带动各子公司、事业部,各技术、研发、生产等部门协同配合,按照客户的要求提供配套产品;同时,公司积极推行信息化平台建设,提升现场自动化、智能化水平,推动MES系统的实施,加强了工艺防错及质量追溯水平,采用先进的制造技术和管理方法,不断提高产品的质量,降低成本,积极推动属地化工厂的建设,提升产品供应能力满足客户需求。

  主机市场销售模式,即面向整车厂的配套市场,公司的客户主要为大中型整车厂商,营销主要以直销为主,作为各大整车厂商的一级配套供应商,直接向整车厂商销售产品。

  售后市场销售模式,即面向国内经销商的维修市场,在维修业务方面,公司的客户主要以经销商为主,根据经销商的订单安排生产、供货。

  国际市场销售模式,既有面向国外整车厂的配套市场业务,也有面向国外经销商的维修市场业务。

  报告期内,1、气压制动系统产量同比下降33.37%,销售量同比下降45.03%,主要系受市场影响,销售订单减少。

  2、液压制动系统产量同比增加43.93%,销售量同比增长62.59%,主要系新能源市场大幅增长所致。

  3、副车架产量同比增加52.17%,销售量同比增长76.73%,主要系新能源市场大幅增长所致。

  主机市场销售模式,即面向整车厂的配套市场,公司的客户主要为大中型整车厂商,营销主要以直销为主,作为各大整车厂商的一级配套供应商,直接向整车厂商销售产品。

  售后市场销售模式,即面向国内经销商的维修市场,在维修业务方面,公司的客户主要以经销商为主,根据经销商的订单安排生产、供货。

  国际市场销售模式,既有面向国外整车厂的配套市场业务,也有面向国外经销商的维修市场业务。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

  公司拥有国家认定企业技术中心,国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院,公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位,累计申请国家专利854项,起草国家及行业标准90项,公司先后在浙江、北京、上海、匈牙利分别设立了研发中心,建立了夏季和冬季汽车实验场,拥有一系列与产品技术配套的实验、检测、测试设备,公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体,并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。

  公司是国内专业从事汽车底盘控制系统研发、生产和销售的汽车零部件一级供应商,拥有完整的汽车控制系统产业链体系,与主机客户能够进行产品的同步开发、同步设计,具备系统匹配、模块化供货的能力,拥有国内领先的控制系统匹配仿真能力,具备 “产业化、系列化、成套化”的生产能力,在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。

  公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺,在铸造、注塑、机加、冲压、焊接、涂装、装配等环节不断引进国际先进生产设备,具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线台机器人;建立了夏季和冬季汽车实验场,拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备,包括美国LINK汽车NVH惯量试验台、美国MTS电液伺服试验台、ABS/EBS在环仿真系统台等多台套关键测试检测设备,保证了产品的测试验证。

  公司建立了完善的质量保证体系和可靠的质量保证能力,先后通过了IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系,通过信息化平台建设,推动MES系统的实施,加强工艺防错及质量追溯水平,采用先进的制造技术和管理方法,通过新材料应用、生产工艺改进,不断提高产品质量。2022年公司获得一汽解放(000800)汽车有限公司核心供应商、优秀供应商奖;合众新能源汽车哪吒汽车优秀开发奖;联合重卡合技术创新合作伙伴;广汽埃安优秀合作奖;江淮汽车(600418)集团优秀供应商奖、金点子奖;东风柳州汽车共克时艰奖;辽宁航天凌河汽车有限公司优秀供应商。

  经过多年生产经营实践和持续的新产品开发,目前公司的产品覆盖了乘用车和商用车底盘控制系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品,主要配套车型覆盖商用车、乘用车制动系列全线产品,包括中重卡、轻卡、客车、轿车、MPV、SUV、皮卡、各类微车、新能源汽车等多种车型,公司正致力于向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域发展,为公司业务长期可持续增长提供了发展空间。

  公司2022年实现营业收入336,406.01万元,同比增长23.99%;归属于母公司股东的净利润7,163.75万元,同比增长228.29%。

  公司自设立以来一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售,产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车及新能源汽车领域,主要产品包括:气压盘式制动器、气压ABS、EBS、AEBS、ESC、EPB、ECAS、XEPS、液压盘式制动器、液压EPB/EPBi、EHB、电动真空泵、铝合金底盘模块、铝合金固定卡钳等;主要客户 包括:一汽、东风、中国重汽、陕重汽、福田、江淮、中集车辆、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、MAN、Haldex、Paccar、Navistar、福特、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、比亚迪、一汽红旗、蔚来、小鹏、理想、合众、零跑等。

  2、在技术研发方面,公司继续推进实施技术创新战略,提升技术创造新兴事物的能力,依托公司国家认定企业技术中心、博士后流动站工作站等平台,加强重大项目、核心技术的研发管理,全年新专利申请177项,取得授权专利131项,完成了汽车电子产品冬季黑河标定试验,通过研发设施的不断投入,提升产品的试验验证能力,加快核心技术的研发进程,推动研发项目的产业化。

  3、在客户和市场拓展方面,报告期内,公司陆续获得了福特、蔚来、小鹏、理想、合众、零跑等前(后)底盘副车架项目,蔚来、合众、零跑铝合金固定钳项目,一汽、东风、陕重汽等客户EBS、ESC项目,持续开发海外OEM市场。

  4、在产品竞争力提升方面,逐步建立起科学规范的运行体系,持续推进“准时、正确、高效、安全、成本”基础管理工作的实施,完善管理体系的建设,优化生产管理流程,完善智能化、信息化平台的建设,持续推进产品技术升级,逐步优化产品结构和改进工艺流程,提高生产效率。

  公司坚持以汽车电控系统产品为发展重点,持续推进铝合金轻量化、铝合金固定卡钳、电制动EMB、汽车智能驾驶等项目市场化,突破战略客户、重点客户,提升科创能力;完善信息化平台的建设;运用新技术、新工艺,提升产品的质量,服务计算机显示终端,推动企业持续稳步发展。

  在产品研发上继续保持与主机厂的同步融合,及时了解主机厂的战略市场与车型布局,抓住出口、新能源车型的增量先机;继续深耕主流主机市场,开拓国际贸易OEM市场,深入推动和完善售后市场改革举措落地,提升VIE品牌及主流OES的市场份额。

  专注汽车高新技术领域项目的拓展,加强重大及技术攻关项目管控,完善信息化平台的建设,以市场需求为导向,进一步推进重点产品技术攻关等工作,加强重大及技术攻关项目管控,持续夯实技术基础管理。

  提高企业内部管控能力,深化基础管理工作,发挥审计部的监督、检查职能,规范公司的经营,进一步提升管理效益解决基础管理问题,提升工作效率,深化降本增效。

  利用ERP、OA、PLM、MES等系统,逐步建立完善管控数据平台,管控重大信息安全,提供有效、随时的数据,加强企业内部控制体系的建设,提升公司整体运作效率和抗风险能力,建立全面的合规经营和风险管理防范体系。

  加强干部队伍的培训学习,通过评价考核有计划的调整、培养干部,弘扬企业文化、价值观和经营理念,一直在优化人才梯队建设,完善人才结构,做好各级干部和骨干员工的培养。

  公司的主营业务是汽车零部件产业,零部件行业的发展受汽车行业宏观形势的影响较大,尤其是汽车产销量的变化,外部经济环境的变化,对汽车产销量将造成特别大的影响,从而对汽车零部件行业产生冲击,会造成公司的订单减少、存货积压等情况,将对公司的整体经营情况产生影响。

  公司产品的主要原材料为铝合金、灰铁、生铁等,产品的毛利率受原材料价格的影响较大,价格的波动给公司成本带来很多压力,原材料价格的波动将会直接影响企业的生产所带来的成本、盈利水平和经营业绩。

  随着国内汽车保有量的增加,交通、能源、环保等问题也一天比一天突出,未来将会对汽车行业的迅速增加产生一定的影响。

  随着我国汽车产业的发展,国内主要整车企业和汽车制动系统生产企业逐步扩大产能,导致市场之间的竞争较为激烈,未来将面临市场占有率下降的风险。

  由于国内汽车市场之间的竞争激烈,整车销售价格持续下降,导致汽车零部件制造企业产品价格的下降,将影响企业的收入及经营业绩。

  证券之星估值分析提示一汽解放盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示中国重汽盈利能力平平,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示万安科技盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示中集车辆盈利能力平平,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示江淮汽车盈利能力比较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

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